Ang switch ng presyon ng air conditioner ng sasakyan ay isang bahagi upang maprotektahan ang pagpapalamig ng air conditioner, maaari itong ayusin ang presyon sa oras. Kapag ang presyon ng nagpapalamig sa sistema ng air conditioning ay masyadong mataas o masyadong mababa, ang switch ng presyon ay naka-off, upang ang tagapiga ay hindi gumana (ang mga components ng presyon at iba pang mga switch ay kinokontrol ang relay upang makontrol ang switch ng compressor) at ang mga switch ng presyon ng system mula sa pinsala. Ang switch ng presyon ay karaniwang konektado sa tagapiga, ang condenser electric fan o ang tagahanga ng tangke ng tubig. Kinokontrol ito ng ECU sa kotse at kinokontrol ang pagbubukas ng tagahanga ayon sa pagbabago ng presyon sa air conditioner. I -off, o ang dami ng hangin, kapag ang presyon ay masyadong mataas, ang tagapiga ay titigil sa pagtatrabaho upang maprotektahan ang system.
Ang lahat ng mga parameter ng presyon ng mga produkto ng aming kumpanya ay na -customize ayon sa mga kinakailangan ng customer upang mas mahusay na tumugma sa kagamitan. Kung hindi mo alam kung anong uri ng start-stop pressure ang kailangan ng iyong kagamitan, mangyaring makipag-ugnay sa amin. Mayroon kaming mga propesyonal na inhinyero upang masukat ito at ipasadya ang naaangkop na mga parameter para sa iyo.
Ang mga air conditioner ng sasakyan ay maaaring binubuo ng Ang high-temperatura at high-pressure gas ay pumapasok sa condenser. Matapos ang condensed gas, ito ay nagiging isang likido at naglalabas ng isang malaking halaga ng init.Ang nagpapalamig na likido na may mas mataas na temperatura at ang presyon ay naging mga mababang-temperatura na mga droplet ng misty sa pamamagitan ng aparato ng pagpapalawak ng balbula. Sa wakas, ang mist refrigerant ay pumapasok sa evaporator at sumisipsip ng isang malaking halaga ng init sa proseso ng pagsingaw sa isang gas.Kapag ang mga air conditioner ay ginagamit, kapag may mga hindi normal na kondisyon tulad ng pagbara ng paglamig na palikpik, hindi pag-rotate ng mga tagahanga ng paglamig, o labis na nagpapalamig, ang presyon ng system ay magiging masyadong mataas. Kung hindi ito kinokontrol, ang mataas na presyon ay makakasira sa mga sangkap ng system.
11